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　　用于液壓系統(tǒng)的一些過濾器，能夠過濾掉液壓系統(tǒng)各部件磨損引起的金屬顆粒和密封件磨損引起的橡膠雜質(zhì)，使流回油箱的油保持清潔。它安裝在油箱頂部，油缸部分浸入油箱，回油油缸浸入油箱。進(jìn)油口設(shè)有管道和法蘭連接，簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置更加緊湊，安裝連接方便。

　　過濾器中有旁通閥和污染堵塞信號。當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)流體溫度過低、流量脈動等因素導(dǎo)致進(jìn)口油壓達(dá)到0.35MPa時，信號裝置發(fā)出信號，指示更換濾芯或提高油溫。在這種情況下，不可能立即停止機(jī)器以處理這些故障。當(dāng)進(jìn)油壓力達(dá)到0.4MPa時，旁通閥自動開啟工作，保護(hù)過濾器和液壓系統(tǒng)正常工作。

　　這種設(shè)備回油缸底部裝有擴(kuò)散器，使回油介質(zhì)順利流入油箱，不易產(chǎn)生氣泡，減少了空氣的再次進(jìn)入，減少了沉積污染物的突然移動。

　　濾芯采用玻璃纖維濾料，具有過濾精度高、油流量大、原壓損失小、持污能力大的優(yōu)點(diǎn)。過濾器的作業(yè)精度采用過濾精度校準(zhǔn)，過濾效率n≥99.5%符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。